Los carriles para bicicletas de colores pueden ayudar a mejorar la seguridad
Carriles para bicicletas y carriles para autobuses ayudar a los no automovilistas a navegar por carreteras congestionadas con mayor facilidad. Especialmente en áreas altamente urbanizadas, estos carriles especiales ayudan a los ciclistas y pasajeros de autobuses a viajar hacia sus destinos sin tener que arriesgar su seguridad en las carreteras o tener que sortear a los peatones en la acera.
Sin embargo, en muchas áreas donde hay carriles para bicicletas y autobuses, no se diferencian lo suficiente de la carretera principal. Esto puede generar muchos riesgos de seguridad para ciclistas y pasajeros de autobuses si un vehículo pudiera cruzar la línea.
Creemos que las ciudades y municipios que ofrecen carriles para bicicletas a sus residentes deben seguir algunas de las mejores prácticas generales al agregarlos o actualizarlos. Éstas incluyen:
Determine los tipos de carriles para bicicletas que mejor se adaptan a las necesidades de su ciudad
¿Sabías que hay más de un tipo de carril para bicicletas? Por lo general, se crean recubriendo una superficie pavimentada y luego pintando alrededor del camino para diferenciarlo de la calzada. Algunas variedades que quizás desee considerar incluyen:
Carriles bici convencionales
Estos están diseñados para designar simplemente carriles para bicicletas que circulan en paralelo a los conductores y autobuses. Actúan como una extensión de la calzada general y ayudan a los ciclistas a navegar de manera segura por las calles de la ciudad para llegar a su destino.
Carriles del lado izquierdo
Estos tipos de carriles se utilizan con mayor frecuencia en calles de un solo sentido donde es posible que desee instalar un carril para bicicletas de dos sentidos. Estos son de color verde y contendrán dos carriles, cada uno para ciclistas que viajan en direcciones opuestas.
Carriles con búfer
Los carriles para bicicletas también pueden servir más que solo proporcionar un camino dedicado para los ciclistas. También se pueden usar para crear espacio adicional entre la calzada y otras partes de la calle, como espacios de estacionamiento. Un carril para bicicletas protegido debe ser de color verde y debe colocarse entre la calzada y la otra zona que desea separar de la calle.
Carriles de contraflujo
Un carril para bicicletas en contracorriente va en contra del flujo del tráfico, como dirigir a los ciclistas hacia el oeste en una calle de un solo sentido que solo permite a los conductores dirigirse hacia el este. Como algunos otros mencionados anteriormente, un carril para bicicletas en contracorriente debe ser de color verde para diferenciarlo de la carretera principal.
Pistas para bicicletas
Las pistas para bicicletas son un tipo de carril para bicicletas que se usa donde no hay tráfico de vehículos motorizados.
Tratamientos localizados en áreas de conflicto
Las áreas como las intersecciones pueden resultar complicadas y potencialmente peligrosas para los ciclistas. Un revestimiento de tratamiento localizado puede marcar una parte de la carretera con convenciones de pavimentación de carriles para bicicletas para proporcionar al ciclista un lugar seguro para detenerse mientras espera para cruzar.
Carriles de autobús
Los carriles para autobuses también ayudan a diferenciar las rutas exclusivas para autobuses de la calzada general. Son más comunes en áreas de alto tráfico alrededor de las ciudades, los suburbios circundantes y, a menudo, siguen la ruta oficial que conecta las paradas de autobús entre sí. En la mayoría de los casos, estos serán de color rojo para separarlos de la calle y también crear un contraste adicional con los carriles para bicicletas si están cerca uno del otro.
Los carriles para autobuses también deben estar marcados con símbolos y lenguaje que informen a los automovilistas que estos espacios están reservados solo para autobuses.
Algunos beneficios de los carriles para autobuses incluyen:
- Reducción de las posibilidades de quedar atrapado en el tráfico.
- Los conductores conocen las restricciones de la calzada
- Los carriles para autobuses ayudan a eliminar estos vehículos grandes de la calzada general, creando más espacio para los automovilistas.
- Transporte en autobús más eficiente y oportuno para los residentes de la ciudad.
Uso de marcas duraderas en el pavimento
Las marcas en el pavimento que designan carriles para bicicletas y los separan de la calzada general deben ser resistentes al desgaste por uso y factores ambientales como el clima severo. Cuanto más tiempo puedan conservar colores vivos y una definición clara, más visibles permanecerán. Esto ayuda a los automovilistas a saber que no deben entrar en estas zonas.
Carriles para bicicletas y autobuses con código de color
En lugar de coincidir con el asfalto negro, los carriles para bicicletas y autobuses deben tener un código de color diferente. Por ejemplo, las convenciones de pavimentación estándar establecen que debe colorear sus carriles para bicicletas de verde. Esto ayuda a crear un contraste claro entre la calle y el carril para bicicletas para que los automovilistas no crucen accidentalmente la línea y pongan en riesgo la seguridad de los ciclistas.
Revestimiento de patrón hexagonal
Un excelente carril para bicicletas debe estar recubierto con un patrón hexagonal. Al hacerlo, esto crea una mayor fricción para combatir el resbalón relacionado con el clima y permite que la precipitación se escurra fuera del carril para bicicletas. De esta manera, los neumáticos de los ciclistas siempre se agarran a la carretera para evitar accidentes comunes.
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Invertir en sus carriles para bicicletas utilizando el material de revestimiento de superficie de pavimento adecuado puede ayudarlo a brindar un mejor servicio a los residentes de su ciudad. Algunos ejemplos tangibles de esto incluyen una mayor intensidad del color, superficies más resistentes al desgaste y una mayor seguridad tanto para ciclistas como para automovilistas.
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